新中国成立60年，是山西经济社会快速发展的60年，也是山西民航事业不断发展的60年。60年来，山西民航事业犹如一个巨大的引擎，助推着山西经济社会持续、健康、快速发展。

新中国成立后，山西民航事业得到迅速恢复和发展。到上世纪50年代末60年代初，太原机场成了新中国民用航空运输的重要枢纽，省内地方航线也得到了空前发展。据统计，1961年山西共有国际航线2条、国内航线11条、省内航线3条，年旅客发运量1.40万人次，货邮发运量1208.9吨，分别比1960年增长61.4%和39.6%。

随着1962年国家进入国民经济调整时期，山西民航运输量开始下降。十年浩劫，民航运输受到严重影响，年旅客发运量仅1412人次。直到1971年，由于航空运价大幅度降低，公差人员乘机限制放宽，山西民航运输才又恢复了生机。1976年，年旅客发运量达2.22万人次，达到历史最高水平。

到1990年底，山西初步形成了以太原为中心，以经停航线为主要特征，辐射华北、西北、华南、华东、中南地区的航线辐射网，共有航线29条，每周飞行40多个班次，年旅客发送量为6.41万人次，比1978年增长了122%。

1997年11月18日，民航山西省管理局实现了真正意义上的独立运行。独立运行12年来，山西民航事业得到了翻天覆地的变化，开创了山西民航业务发展最快、最好的历史。2008年，山西省内4个机场共保障运输起降5.6万架次，完成旅客发运量249.73万人次，货邮发运量2.87万吨。（记者张毅）（来源：山西日报）