2008年，由于受全球金融危机的影响，给运城市的交通运输业发展带来一定冲击，但我们在国家宏观政策调控下，在运城市委市政府的正确指引下，我市交通运输业的货物运输呈现出稳步增长态势，城市公共交通、民航运输飞速发展，交通运输业总体保持平稳增长态势。             

一、2008年运城市交通运输业呈现以下特点

1、车辆拥有量增加，交通运输能力增强

运城市民用车辆保有量总计605742辆，比去年同期增加53642辆，增长9.7%。汽车213587辆，比去年同期增加45081辆，增长2.7%；其中：载客汽车115698辆，比去年同期增加22763辆，增长2.4%；载货汽车49290辆，比去年同期增加5103辆，增长11.5%；其他汽车48599辆，增加17215辆，增长54.9%。

随着社会经济的发展，城市建设进程的加快，人民生活水平的提高，汽车增长速度明显，私人轿车尤为突出。2008年我市轿车总计69430辆，比去年同期增加14622辆，增长26.7%；其中私人轿车拥有量57889辆，比去年同期增加12859辆，增长28.6%；新增轿车14153辆，占所增载客汽车的78.3%。

机动车驾驶员555094人，比去年同期增加22530人，增长4.2%；汽车驾驶员417931人，比去年同期增加23935人，增长6.1%。

2、城市公共交通业稳步发展

2008年全市拥有公共汽车701辆，其中市区拥有公共汽车365辆，占全市公交车总量的52.1%；全市运营线路网长度666公里，其中市区运营线路网长度为240公里；全市客运总量6390万人次，其中市区客运总量达3200万人次，占全市总运输量的50%；出租汽车运营车辆4049辆，其中市区运营车辆1777辆，占全市出租车运营车辆的43.9%；出租汽车客运总量6488万人次，其中市区客运总量3891万人次，占全市出租车客运量的60%；全市出租车客运量较去年同期略有增长，但是 2008年市区出租车基本达饱和状态，与去年同期持平。

3、民航运输飞速发展，对运城经济贡献突出

运城民航机场截至2008年期末飞机架数12架，国内航线11条，全年完成民航航空里程11719公里；全年完成客运量30.3万人，旅客周转量28904万人公里，货邮运量824吨，货邮周转量90.7万吨公里，总周转量2679.87万吨公里。全年飞行班次4715班次。

运城机场辐射晋陕豫三省的运城、临汾、三门峡、渭南4市，自2005年建成通航以来，年旅客吞吐量从6.5万人次增长到30.3万人次，年客流量平均增长71%，增幅大大高于全国民航机场平均增幅，极大地促进了运城乃至黄河金三角地区的经济和社会发展。随着客流量的迅猛增长，运城市委、市政府及早动手安排运城机场的改扩建工作，今年7月完成了飞行区的扩建工程，使机场的适航能力明显增强，飞行区等级由3C升为4D，可以起降767以下机型，具备了年客流量向更高目标迈进的硬件基础。

运城机场航站区改扩建工程初步设计投资4亿多元，总建筑面积2.5万平方米，可满足年旅客吞吐量120万人次、高峰小时875人次、货邮吞吐量8000吨的需求。该工程有望于明年3月下旬开工，预计2010年年底完工并投入使用。 　

4、货物运输快速增长，客运周转量有所下降

截至2008年底，我市累计完成公路客运量5422.6万人，比去年同期增长1.4%；累计完成客运周转量337819万人公里,比去年同期下降5.7%；累计完成货运量3502.2万吨，比去年同期增长4.9%；累计完成货运周转量353290万吨公里，比去年同期增长12.4%。

5、水路客货运输量比去年同期大幅下降

2008年，我市累计完成水路客运量1.0万人，比去年同期下降60.1%；累计完成客运周转量2.0万人公里,比去年同期下降85.9%；累计完成货运量1.9万吨，比去年同期下降32.9%；累计完成货运周转量18.2万吨公里，比去年同期下降31.3%。

受金融危机影响，我市公路水路旅客运输周转量较去年同期出现下降，分析其原因主要是：一方面长假取消，大部分人选择近途旅行；另一方面金融危机影响，消费水平下降；第三，我市水路运输主要集中在临猗、垣曲两县，2008年基本处于停运状态，所以客运货运都出现大幅下降。

二、交通运输业发展中存在的主要问题

1、交通基础设施建设有所增长，但滞后于社会经济的发展，运能和社会需求矛盾突出。

2、交通运输是高能耗行业之一，交通运输的较快增长，一定程度上造成资源浪费和环境污染。

3、非法营运扰乱了正常运输秩序，运输安全受到影响。  

三、今后对交通运输业发展的几点建议

（一）加强交通运输基础设施建设。加大公路建设力度的同时，加强水路建设，着力整合资源，优化结构，充分发挥运城市作为黄河金三角的道路运输优势。

（二）大力整治交通运输秩序。交通主管部门要强化源头管理，严厉打击黑车、黑线、黑班以及宰客、超客、乱收费等非法经营行为，净化道路运输市场，创建安全、有序的经营环境，督促运输企业提高服务质量，提升行业形象，为旅客提供优质服务。

（三）不断提高交通运输管理水平。运输企业要以“科学发展观”为指导，进一步深化改革，强化各项基础管理工作，努力开拓积极进取，各企业要一心一意谋发展，求真务实抓效益，在开拓市场、优化环境、提高服务质量和水平上下大力气，在加快自身发展、提升市场竞争力上要有新思路、新举措，只有全面提高综合素质和能力，才能加快全区交通运输业的持续、快速和健康发展。

（四）加强交通运输业的统计监测工作。政府统计部门和交通主管部门共同做好交通运输统计信息资料的搜集、评估和分析工作，跟踪和检查交通运输业的运行情况，为社会经济发展服务。

  （运城市统计局 曲勇  景洁）