在加快高速公路建设的同时，２０１０年山西将全部打通正在改造的二级公路瓶颈路段，加快治超站点信息化水平，以提高山西西、中、东部公路交通枢纽的运输水平，以解决煤炭运输的“肠梗阻”问题。

 ２００９年以来，随着经济加快复苏，煤炭公路运量加大，陕晋、晋冀之间的重要煤炭运输通道连续发生长时间、大面积堵车，对煤炭运输造成严重影响。晋陕之间的兴神二级公路、青（青岛）银（银川）高速吕梁段交通不畅的问题至今没有得到根本解决。 

  为了彻底改变运量增加与公路建设不足的矛盾，２０１０年，山西省将有１０００公里高速公路竣工、１０００公里高速公路开工。山西省副省长牛仁亮说，山西力争在三年内建成３０００公里一级公路，提高一级公路在干线路网中的比重，加快二级公路改造步伐，特别是路面严重损毁、车流受到阻滞、交通拥堵、事故频发的瓶颈路段，２０１０年将要全部打通。

  为了解决治理公路超限超载与保畅通的矛盾，山西省还将提高治超科技水平。今年所有高速公路治超点和一半以上的干线公路治超点要统一安装不停车检测系统。治超点安装不停车检测系统后，车辆通过检测点的时间最快可以缩短到十几秒钟，大大提高车辆的通行速度。（记者吕晓宇）（来源：新华网山西频道）